2月14日，希腊散货船船东戴安娜航运（Diana Shipping）宣布正式与常石集团（舟山）造船有限公司签订两艘8.12万吨甲醇双燃料Kamsarmax型干散货船建造合同。

据悉，该型散货船设计符合能效设计指数（EEDI）第三阶段规定的严格能效标准，以及国际海事组织（IMO）制定的NOx-Tier Ⅲ法规。新船具有交替使用甲醇或燃油的双重能力。在使用可持续甲醇燃料时，根据well-to-wake燃料生命周期评估方法，新船的温室气体（GHG）排放几乎为零。

（来源：“国际船舶网”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）