8月24日，韩国现代三湖重工为韩国船东H-Line Shipping建造的18万吨级LNG双燃料散货船“HL Nambu 2”号正式交付。这是全球首艘搭载人工智能(AI)发动机自动化解决方案的大型商船，在航行期间该自动化解决方案可以充当“AI船员”的角色。

“HL Nambu 2”号总长292.00米，型宽45.00米，型深24.80米，平均航速14.50节，可使用LNG作为燃料，与使用船用C级燃油相比，能减少约99%的硫化物、90%的氮氧化物和30%的二氧化碳排放，并使燃料效率提高30%以上，实现环保和高效航行。

这艘新船在全球首次搭载了AI发动机自动化解决方案。该自动化解决方案由HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋与H-LINE海运共同开发，包括综合设备自动化控制系统(HiCBM)和船舶综合安全管理系统(HiCAMS)。HiCBM是可实时诊断和管理推进和发电用发动机、压缩机及泵等船舶核心设备的系统，通过AI在航行过程中事先检测并约访故障征兆，发挥确保航运稳定性的作用。HiCAMS则是以AI监控船舱内部火灾的基于图像识别的安全系统，可通过对设置在动力舱室等船舶机械机舱区域的20多台闭路监控影像和火灾大数据进行分析，在火灾初起阶段就捕捉到起火点产生的烟雾等，发挥维护船舶和船员安全的关键作用。特别是该系统采用了AI自行积累数据并进行学习的深度学习技术，提高了灵敏度，使得使用普通摄像机的影像也能从源头上消除现有的火灾感知传感器中频繁出现的误报可能性等。这两个系统是基于AI的自主航行船舶辅助系统解决方案，无需人为介入，就可对船上的机械设备和配件状态进行诊断或对船舱内部火灾等危险情况进行识别分析并予以应对。

随着此次AI发动机自动化解决方案的商用化，船舶在不需要领航员、驾驶员、甲板员帮助的情况下也可实现长时间的航行，这在全球大型商船领域尚属首次，标志着全球航运业向着无人船时代又迈进了重要一步。

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