澳大利亚造船商Incat Tasmania正在为其南美客户Buquebús建造一艘130米（427英尺）长，可容纳2,100名乘客和船员以及225辆汽车，并设有一个面积超过2,000平方米免税店的客滚渡轮，该船将创下全球最大轻型电动船的纪录。这艘铝制渡轮将于2025年交付，届时将成为南美洲第一艘全电动船舶，在阿根廷和乌拉圭之间运营。

该船将以最快的速度进行最长的零排放航行，并由世界上容量最大的充电系统供电。一旦投入使用，岸上充电系统的容量将比世界上现有最大装置多出50%。该船的储能系统（ESS）充电时可用功率超过40兆瓦时，比海运业现有最大电池装置大4倍。

电池将为一系列电机提供动力，这些电机将驱动专门为浅水作业设计的喷水推进系统。该项目的成功得益于Corvus的最新技术突破：轻型电池Dolphin NextGen，其重量不到标准技术的一半。ESS将部署在4个蓄电池室中，为电机提供动力。为了满足浅水作业要求，该船将配备8台喷水推进器（4台可调式喷水推进器和4台增压喷水推进器）。瓦锡兰船舶动力业务总裁Roger Holm表示：“8台电机喷水推进配置是当今市场上该速度范围和类型应用的最高效配置，同时具备瓦锡兰轴流式喷水技术的所有优势：重量轻、吃水浅、机动性极佳且维护成本低。”

（来源：“中国船检”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）