近日，山东海洋集团有限公司旗下山东海运股份有限公司与新韩通船舶重工有限公司正式签订了12艘碳捕捉预留（CCS-Ready）82000载重吨卡尔萨姆型散货船合同。该型船采用中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院开发设计的第四代DOLPHIN 82型散货船。

该船型总长229.0米，型宽32.3米，载重量82000吨，服务航速14节。上海船舶研究设计院在2020设计版本的基础上，又完成了多项优化升级，包括符合CSR-H最新2022版结构安全规范要求，满足EEDI和NOx排放的“双三”设计，安装脱硫塔提升运营经济性，超大的燃油舱使得续航力大幅增加，配置电动舱口盖优化装卸货效率。其最大的亮点是全部为碳捕捉预留设计，同时至少在其中一艘船上安装CCUS，并逐步推广应用。

据了解，根据合同，该批船舶中至少一艘将安装由中国船舶集团旗下第七一一研究所自主研发的二氧化碳捕集、利用与封存(CCUS)装置，这也将是我国首台套CCUS装置在新造船领域的应用，填补了国内空白。该项目的落地将对推动我国CCUS船用规范和标准的建立和完善具有重要的里程碑意义和示范效应。

（来源：招商工业产研中心，责编：浙江船协编辑部）