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    舟山中远海运重工新闻两则
    发布时间:2019-09-03   浏览:0  

    舟山中远海运重工第三艘8.16万吨散货船下水

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    8月28日,舟山中远海运重工有限公司(以下简称“舟山中远海运重工”)为希腊Aegean Shipping 公司建造的第三艘8.16万吨散货船(N747)顺利下水。

    船东机务代表 Aivaliotis George、船东驻厂经理Christoforos Konstantinidis、BV船级社驻厂经理Chris Welsby,舟山中远海运重工常务副总经理黄旭、副总经理敖武平、刘权、副总工程师朱清,船东船检监造组成员,项目组成员以及制造系统部门代表等共同出席了下水仪式。

    N747船总长229米,型深20.05米,型宽32.26米,结构吃水14.45米,航速14.3节,入级BV船级社,系列船共6艘。

     

    舟山中远海运重工积极推行落实船舶修理单项工程完工确认工作

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    为进一步加强公司船舶修理改装业务的管理,规范相关部门及基层单位的工作,确保《船舶修理完工验收单》的填写、提交和确认的及时性、正确性和完整性,提升结账工作,维护公司和顾客利益,舟山中远海运重工修船系统结合公司的实际情况,制定了《关于规范船舶修理完工验收单和结账工作的管理办法》。

    根据制定的管理办法,首先在中远海运散货运输有限公司的“太平山”轮推行和落实,每周由单船总管小组梳理出当周计划完工的单项工程,然后由各工区主管在工程结束后,联系机务或机务指定船方人员现场核验确认,确认工作结束后即在SAP系统中发布,经营代表根据更新的单项工程清单内容及时更新修费,并定期向机务和船方通报。

    此工作的开展有效的确保了《船舶修理完工验收单》的及时性、正确性和完整性,同时也大大提高了船舶完工结账的时效性和准确性。

    (浙江船协秘书处摘编)

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