上海 | 南京 | 福州 | 宁波 | 广州 | 武汉 | 重庆 | 均价 | |
生产企业 | 新钢 | 南钢 | 三钢 | 唐钢 | 韶钢 | 武钢 | 武钢 | —— |
10毫米2月21日 | 4650 | 4750 | 4850 | 4600 | 4600 | 4550 | 4780 | 4683 |
10毫米3月6日 | 4630 | 4730 | 4760 | 4580 | 4600 | 4490 | 4720 | 4644 |
涨跌 | -20 | -20 | -90 | -20 | 0 | -60 | -60 | -39 |
生产企业 | 新钢 | 南钢 | 三钢 | 唐钢 | 韶钢 | 济钢 | —— | |
20毫米2月21日 | 4490 | 4550 | 4700 | 4520 | 4490 | 4600 | 4558 | |
20毫米3月6日 | 4470 | 4530 | 4610 | 4500 | 4490 | 4540 | 4523 | |
涨跌 | -20 | -20 | -90 | -20 | 0 | -60 | - | -35 |
单位:元/吨 数据来源:我的钢铁网 |
春节过后,钢市整体需求恢复速度偏慢,钢价偏弱运行。在此行情下,船板现货价格下跌。“我的钢铁网”统计,3月6日,10毫米船板现货均价4644元/吨,比之前下跌了39元/吨;20毫米船板现货均价4523元/吨,比之前下跌了35元/吨。
展望后期钢市,钢材现货价格或迎来震荡反弹。“我的钢铁网”专家分析,首先,利好政策出台后的效果开始释放,在稳增长背景下,全国两会的召开将提振市场信心,宏观面整体向好预期强烈。其次,随着全国天气转暖、施工旺季到来,钢材总体需求逐步回升。另外,原燃料价格或出现与钢材价格的共振反弹。
(来源:“中国船舶报”微信订阅号,责编:浙江船协编辑部)