上海 | 南京 | 福州 | 宁波 | 广州 | 武汉 | 重庆 | 均价 | |
生产企业 | 新钢 | 南钢 | 三钢 | 唐钢 | 韶钢 | 武钢 | 武钢 | —— |
10毫米1月31日 | 4640 | 4740 | 4850 | 4590 | 4600 | 4550 | 4780 | 4679 |
10毫米2月21日 | 4650 | 4750 | 4850 | 4600 | 4600 | 4550 | 4780 | 4683 |
涨跌 | 10 | 10 | 0 | 10 | 0 | 0 | 40 | 4 |
生产企业 | 新钢 | 南钢 | 三钢 | 唐钢 | 韶钢 | 济钢 | —— | |
20毫米1月31日 | 4480 | 4540 | 4700 | 4510 | 4490 | 4600 | 4553 | |
20毫米2月21日 | 4490 | 4550 | 4700 | 4520 | 4490 | 4600 | 4558 | |
涨跌 | 10 | 10 | 0 | 10 | 0 | 0 | - | 5 |
单位:元/吨 数据来源:我的钢铁网 |
强预期与弱现实持续博弈下,春节后钢市呈现先扬后抑态势。在此行情下,船板现货价格小幅上涨后已回落。我的钢铁网统计,2月21日,10毫米船板现货均价4683元/吨,比1月31日上涨了4元/吨;20毫米船板现货均价4558元/吨,比1月31日上涨了5元/吨。
我的钢铁网专家分析,节后首周终端项目返工复产数量有限,加之寒潮继续影响我国中东部,钢材需求尚未明显恢复。同时,钢厂对原燃料补库意愿较低,成本端支撑减弱,节后钢价冲高回落。另一方面,宏观政策预期向好,尤其2月20日贷款市场报价利率(LPR)“降息”,将促进社会融资成本稳中有降,同时元宵节后需求将加快恢复,短期钢市预期向好。
(来源:“中国船舶报”微信订阅号,责编:浙江船协编辑部)