2023年中国造船产能利用监测指数（CCI）894点，与2022年相比提高130点，同比增长17.0%。从全年来看，CCI呈现逐季增长的态势。

前三季度，我国手持船舶订单量和克拉克松新船价格指数保持增长，一季度和二季度，综合运费指数受国际航运市场调整影响出现下降，拖累先行指标小幅下滑；三季度，综合运费指数较二季度环比回升，先行指标保持增长。重点监测造船企业手持订单充足，产能利用保持较好水平，企业效益逐步改善，主营业收入和营业利润率环比增长，带动同步指标大幅增长。

四季度，我国手持船舶订单和新船价格指数环比继续增长，综合运费指数低位环比回升。重点监测造船企业生产任务饱满，主营业务收入环比增长，带动同步指标大幅增长。年末CCI进一步上涨至894点，为自2012年以来的最高水平。

注释：

先行指标：重点监测造船企业手持船舶订单量、新船价格指数和综合运费指数。

同步指标：重点监测造船企业产能利用率、主营业务收入和营业利润率。

（来源：中国船舶工业行业协会，责编：浙江船协编辑部）