一、全球修船市场上半年简要分析

2023年上半年全球船舶修理艘次为12256艘次，同比下降19.00%。全球船舶在2023年上半年主要呈现以下修理特点：从船龄来看，老旧船舶修理艘数占比逐步下降，10年以下船龄的船舶修理艘数占比逐步增加；修理船舶尺寸有增加趋势，大型船舶的修理逐渐增多；新能源及双燃料船舶修理逐渐增多。

二、中国修船市场上半年市场分析

2023年上半年，我国船舶修理企业船舶修理完工各类船舶5326艘，同比增长13.70%，其中：外轮修理完工2015艘，同比增长22.90%。中国修船占全球修船市场份额达到53.50%。从修理类型来看，中国船厂主要以承修散货船、集装箱船和油化品船为主。同2022年相比，2023年上半年，中国船厂修理的散货船的修理量占比有所下降，集装箱船、油化品船、汽车运输船（PCC）的修理艘数占比有所上升，整体修船量较往年有所增加。

长三角地区是我国最大的修船地区，近三年以来年均修船产值占我国整体修船产值的60%以上，而其中舟山地区已成为我国最大的修船基地，2022年产值占比达到42%。

（来源：中国船舶工业行业协会，责编：浙江船协编辑部）