今年以来，世界新造船市场稳定向好，延续复苏态势，产业发展形势受到社会各界的极大关注。中国船舶工业发展欣欣向荣，国际市场份额再创新高，中国引领下的全球造船产业格局出现新变化，影响长远的国际减排政策逐步清晰，新一轮市场周期的特征正在形成。

具体体现在：一是新造船市场稳定向好。新接订单量明显回升，完工交付与手持订单稳定增长，新造船价格创2009年以来新高。二是市场格局发生结构性变化。中国市场份额突破七成，产业格局进一步集中，油船夺得半年成交冠军，船型轮动的趋势明显。三是影响市场周期变化的要素正在改变。经济增长与海运需求的牵引作用在走弱，国际海事减排规则的推动显著增强，船队自身更新周期的临近进一步支撑周期向好，供给的能力决定未来周期发展的高度。四是未来更要关注全行业的可持续发展。形成上下游共同应对绿色转型挑战的合力，形成造船业人力资源可持续发展的推力，形成促进国内国际资源融合发展的引力，形成抵御市场潜在风险的韧力。

（来源：中国船舶工业行业协会，责编：浙江船协编辑部）