据克拉克森数据显示，2022年全年共签订491艘替代燃料动力的新船订单，2023年开年延续了这一趋势。从船舶价值来看，船东每年对低碳燃料动力船舶的投资已超越传统燃料的投资，替代燃料的选择也逐渐出现分化。

克拉克森数据库统计当前全球船队中共1359艘船为替代燃料动力；手持订单中另有1229艘船为替代燃料动力。以总吨计算，替代燃料动力船舶占比全球船队规模5.1%，而这一比重在手持订单中上升到46.4%。除此之外还有690艘船做了替代燃料预留，未来有改装的可能以实现替代燃料动力。

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（来源：“克拉克森研究CRSL”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）