一、全球新船订单总量回落22%
二、新船价格指数累计涨幅同比下降16个百分点
三、LNG船占比同比扩大22个百分点
四、LNG与甲醇双燃料动力订单占比均明显提升
五、中国新接订单连续四年保持世界第一
六、中国船厂新接订单量闯入全球前5
七、世界活跃船厂规模大幅缩减27%
(来源:“海事早知道”微信订阅号)
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