克拉克森29日发布的初步统计数据显示，今年全球新船订单量为4193万修正总吨，同比减少22%。其中，韩国船企承接1564万修正总吨，同比下滑11%，占比37%。中国船企承接2034万修正总吨，占比49%，连续两年位居第一。

按船型来看，韩国承接订单中65%为液化天然气（LNG）运输船（1012万修正总吨），27%是集装箱船（426万修正总吨），二者占比之和达到92%，而散装货轮方面为零。中国在集装箱船和液化天然气船方面的市占率分别为33%（676万修正总吨）和22%（440万修正总吨），散装货轮为16%（332万修正总吨）。

受俄乌战事等影响，全球液化天然气船新船订单量同比增长130%，达到1452万修正总吨。中韩两国各新接440万修正总吨（30%）、1012万修正总吨（70%）。

（来源：“克拉克森研究CRSL”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）