日本船舶出口商协会（JSEA）发布统计数据称，今年9月，日本船企单月承接16艘出口船舶订单，达26.29万修正总吨，以修正总吨计，同比下降约37.4%，也创造了自2016年以来日本船企9月出口船舶订单的单月最低纪录。今年第三季度（6-9月），日本船企共承接出口船舶订单50艘、92.04万修正总吨，以修正总吨计，同比下降约32%。从船舶订单类型看，今年9月，日本船企承接出口散货船订单15艘，其中包括8艘灵便型散货船、6艘大灵便型散货船和1艘好望角型散货船。此外，今年9月，日本船企还承接了1艘集装箱船出口订单。今年9月日本船企完工交付出口船舶16艘、33.33万修正总吨。截至今年9月底，日本船企手持出口船订单量达461艘、998.74万修正总吨。

韩国造船业则凭借承接卡塔尔“百船计划”中的13艘LNG运输船订单等高附加值船型，在9月份以61%的市场占有率再次反超中国，获得今年以来第六个单月接单“冠军”。1-9月韩国船企共获新单1322万修正总吨，约占世界总量的43.6%，仅差0.1%，落后于中国排名第二。从手持订单量来看，中国船企也领先于韩国。截至9月末，中国船企手持新船订单量达4334万修正总吨，全球份额占比约42%；韩国船企手持订单量达3606万修正总吨，全球份额占比约35%。

（来源：各公开报道，责编：浙江船协编辑部）