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舟山长宏国际动态两则
发布时间:2026-03-02 浏览:0
两艘10300箱LNG双燃料集装箱船同日铺龙骨
2月26日，舟山长宏国际船舶修造有限公司（简称“舟山长宏国际”）为地中海航运（MSC）建造的2艘10300箱LNG双燃料集装箱船（CHB2041/CHB2042）在1号船台举行铺龙骨仪式。
该项目是中集海工院（CIMC ORIC）与舟山长宏国际联合研发的新一代绿色万箱级船型，不仅采用LNG双燃料主机及发电机设计，更前瞻性地满足氨与甲醇Ready要求，为未来碳中和航运蓄势赋能。船型优化线型，适配多目标航线，具备航速快、油耗低等硬核指标；配备同级最大C型LNG燃料罐，LNG或燃油模式下均可满足中欧、中美航线单次往返需求，运营灵活度领先。
该项目共10艘，总长近300米，型宽45.60米，设计航速20节，入级LR船级社。目前，舟山长宏国际正紧抓新春施工黄金期，优化工序、科学排班，全力保障所有在建项目高质高效推进。
第三艘19000箱LNG双燃料集装箱船CHB2049开工
2月27日，舟山长宏国际为地中海MSC建造的第三艘19000箱LNG双燃料集装箱船（CHB2049）在舟山长宏（岱山基地）加工车间点火开工。该系列船型是目前浙江省内开工建造的最大的LNG双燃料集装箱船。
该船型设计总长约366.00米，艏艉垂线360.70米，型宽58.80米，型深30.20米，设计吃水17米，可高效承载19000只标准集装箱，采用绿色环保设计与先进节能技术，入级DNV船级社。
（来源：“舟山长宏国际船舶修造有限公司”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）