完成“宇华海”轮轴带发电机绿色改装

近日，舟山中远海运重工有限公司（简称“舟山中远海运重工”）圆满完成“宇华海”轮1550kW轴带发电机系统改装工程。

轴带发电机系统是提升船舶效能的关键技术之一，通过直接利用主机的富余功率驱动发电，可显著减少传统辅机发电的运行时间，从而优化船舶能源供给结构，达到降低油耗、减少碳排放、提升综合能效、延长主机使用寿命等多重效益。此次“宇华海”轮所安装的系统，采用了先进的全分半电励磁技术，有效提升了主机与发电机间的协同效率，为船东带来切实的运营成本节约。在项目团队的协同配合下，企业仅用17天完成了1550kW轴带发电机设备安装、调试工作及超过4000米电缆的敷设任务，确保了船舶按期顺利开航。

6.36万吨散货船一船正式开工 一船顺利下水

6月30日，舟山中远海运重工为Veritas公司建造的6.36万吨系列散货船N1195项目举行切板开工仪式。同日，企业为Alpha Bulkers公司建造的第2艘6.36万吨散货船N1178项目举行下水仪式。

N1178项目下水时，底压载舱油漆完工报验全部完成；配电板通岸电、监测报警系统开通、发电机负荷试验及PMS、舷梯功能试验、阀门遥控调试等多项关键调试工程均顺利通过报验；货舱舱盖开启、轴系校中及舵机安装和环氧报验工作也圆满结束。良好的船台上水完整性，为后续码头阶段的连续调试工作奠定了坚实基础。

完成“雪龙2”号极地科考破冰船维修工程

6月29日，中国首艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号在舟山中远海运重工顺利完成为期10天的维修，返回位于上海的中国极地考察国内基地。该轮是企业第二次承接极地科考特种船舶维修项目，标志着企业在高端船舶修理改装领域的技术实力与全链条服务能力得到进一步巩固与提升。

“雪龙2”号作为全球首艘采用船艏/船艉双向破冰技术的科考船，总长122.50米，设计排水量约为13996吨，续航力达23000海里，可在1.50米厚冰层中连续破冰航行。此次维修涵盖坞内检验、干舷以下破冰油漆修喷、卫星雷达系统升级及飞行平台检修等关键项目。此次维保工作充分展现了舟山中远海运重工在技术方案定制、关键备件预制、多工种协同施工等方面的一体化服务优势。通过成功承修此类特种船舶项目，企业已形成涵盖科考设备避让设计、极地装备检修、特殊材料应用等在内的专业化技术体系，为我国海洋探索与极地科考事业提供了坚实保障。

（来源：“舟山中远海重工有限公司”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）