5月13日，由日本常石造船建造的全球首艘甲醇双燃料Ultramax型干散货船“GREEN FUTURE”号正式交付。

该船长199.99米，船宽32.25米，载重吨约6.57万吨，货舱容积达到81500立方米，采用常石造船自主研发的TESS66 AEROLINE船型设计，兼顾巴拿马型通航限制和超大装载能力，同时配备高效能主机及“AEROLINE”空气动力外形技术，可有效降低风阻、优化油耗。在环保性能方面，该船使用甲醇作为主燃料，相较传统重油，其氮氧化物（NOx）排放减少可达80%、硫氧化物（SOx）排放降低99%、二氧化碳（CO₂）排放也减少10%左右。

（来源：“信德海事”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）