4月3日，由芜湖造船厂有限公司为中国海洋石油有限公司建造、中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发的全球最大、国内首艘大型压裂船（一种专门用于海上油气田实施大规模水力压裂作业的工程船舶）“海洋石油696”号顺利下水。

该船是一型高度集成化、自动化、数字化、智能化，且总体性能达到世界先进水平的集成式一体化压裂船，总长99.90米，型宽22.00米，型深9.90米，建成后将满足我国全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业，以及气井、超深层压裂作业等新需求，填补我国海上油田压裂技术和工程领域的空白，具有重要战略意义。该船采用全电力推进形式，配备2台电力推进全回转推进器，一台伸缩推进器与两台艏侧推，动力定位能力达到DP 2级，航速可达13节以上；可在7级风、3米有义波高、1.50节流的环境条件下进行压裂作业，在八级海况、蒲氏十级风环境条件下安全航行。

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