3月18日，由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所研发设计，上海振华重工集团股份有限公司为中交上海航道局有限公司建造的25000立方米舱容等级超大型耙吸式挖泥船项目合同在上海正式签约。该船是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的超大型自航耙吸挖泥船，最大挖深120米，计划于2025年底交付，建成后将极大提升我国在国际高端疏浚领域的市场核心竞争力。

该型船设计充分吸收了国内外大型耙吸挖泥船的成功经验，并在此基础上，应用了超大型耙吸挖泥船的总体设计、复合驱动、智能疏浚等先进技术和装备，使得该型船各项技术性能指标达到先进水平。值得一提的是，该型船在环境适应性、装载效率等指标上实现了新的突破，采用完全自主研发的CFD阻力性能预报、船体结构强度和振动预防、复合驱动动力配置等核心设计技术，使舱容系数、载重量系数和单位舱容装机功率达到世界先进水平。

（来源：“中国船舶报”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）