11月9日，由我国自主设计建造的“国蛟一号”万吨载缆量新型海缆施工船——“启帆19号”在江苏顺利下水。这是国内首艘单个转盘装缆量超过万吨的海缆船，将填补我国内深远海海上电力工程建设领域的空白，是国家在海洋装备领域的又一国之重器。

“启帆19”号为一艘钢质、非自航、方驳型海缆船，总长106.20米，型宽37.20米，型深8.60米，设计吃水6米，入级中国船级社（CCS）。该船排水量可达2.40万吨，适用于无限航区作业要求，定员60人，自持力达60天。据悉，该船上两台甲板吊机由浙江船协会员单位宁波凯荣新能源有限公司配套生产。该船可满足国内及东南亚近海海上风场动力缆及深远海光缆的敷设作业需求，建成交付后，将实现国内布缆装备作业能力的重大提升，对我国大力发展海上风电、实现“碳中和”打下坚实的装备基础。

（来源：宁波凯荣 倪咏梅，中国船舶报，责编：浙江船协编辑部）