第一季度，舟山长宏国际船舶修造有限公司（简称“舟山长宏国际”）除了成功开发多家新客户，新接船舶10余艘外，还与挪威VLCC知名航运公司签订8艘VLCC脱硫改装订单，每艘产值超千万人民币。3月，舟山长宏国际本部顺利完成“柯尔特”、“美洲豹”、“黑豹”3艘油轮脱硫塔改装等修理项目。4月初，舟山长宏国际本部又集中入厂一批油轮修理项目，包括2艘VLCC、1艘SUEZMAX、3艘AFRAMAX等。

第一季度，舟山长宏国际本部共修理完工船舶超50艘，同比去年进步明显。常规修船平均坞期在5天内，缩短2个小时。“双高”船舶的数量也有明显提升。以往舟山长宏国际修船类型以散货船、杂货船等传统船型为主，如今修船类型涵盖化学品船、滚装船、铺缆船、油船等高附加值船型。

（来源：“舟山长宏国际船舶修造有限公司”微信订阅号

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