5天完成千吨脱硫塔总段吊装作业

3月5日-3月9日，舟山中远海运重工有限公司（简称“舟山中远海运重工”）在5天内连续完成了“里奥格兰德”“安娜普尔纳峰”“远月湖”“守护”4艘脱硫改装船舶共计5个脱硫塔分段吊装定位作业，总计吊装重量近1000吨，实现了5天吊5段的新纪录。

首次实现高压水切割油舱壁工艺孔

近日，舟山中远海运重工在“冠春”轮修理中首次使用高压水切割技术完成油舱舱壁工艺孔开设，有效提升清油效率，大幅降低安全风险。

“冠春”轮是一艘5610TEU集装箱船，总长284.6米，型宽40.0米，船龄22年，油舱清油是船舶修理过程中一项高危作业项目，也是该轮进厂修理的重点项目之一。油舱清油稍有不慎极易发生火灾爆炸、中毒窒息等安全事故。传统清油作业，将清理完的油包依靠人工运送至舱外，持续时间长、工作效率低。为提高清油效率、降低安全风险，单船总管小组积极与船东、水切割厂家沟通交流，专题研讨论证新工艺，尝试从工艺源头优化改进，采用高压水切割技术替代热工切割的方式，为该轮油舱舱壁开设工艺孔，便于后续油包出舱、搭拆架等工作。

（来源：舟山中远 贾艳慧、“舟山中远海运重工有限公司”微信订阅号

责编：浙江船协编辑部）