近日，韩国现代重工集团宣布已经完成自主开发采用专利技术的（HiMSEN）1.5兆瓦级LNG/氢混合发动机性能验证，实现了一个重要的里程碑，被称为是开发纯氢燃料动力发动机的第一步。

据悉，这种LNG/氢动力发动机可选择性的使用柴油和LNG/氢气混合物燃料，从而明显降低各种有害废气的排放，比如氧化硫、氧化氮、二氧化碳和细粉尘等。在性能测试期间，这种发动机符合IMO Tier Ⅲ关于氮氧化物的规定要求，并且能有效减少二氧化碳和甲烷逃逸。如果将这种混合动力的发动机应用于液态氢运输船，有望能最大限度的提高船舶的运营效率，在运输过程中产生的氢蒸发气体（BOG），可以作为燃料重新使用，从而最大限度减少航行过程中损失的氢气量。

（来源：国际船舶网，责编：浙江船协编辑部）