中国船舶集团公司第七〇二所牵头并联合中国船舶集团综合技术经济研究院等国内多家优势单位共同完成的ISO23453:2022《船舶与海洋技术船舶定距螺旋桨用的消涡鳍设计和制造指南》国际标准，日前已正式发布。这标志着我国在船舶绿色节能领域国际标准制定方面取得重大突破。

近年来，国际海事组织（IMO）对船舶能效提出了越来越严格的要求。船舶螺旋桨在运行过程中，桨后方的毂涡消耗了一定的能量，降低了螺旋桨的推进效率。此外，毂涡强烈时，还会产生毂涡空泡，导致舵的剥蚀问题。在螺旋桨后方安装消涡鳍是提高船舶推进效率和抑制毂涡空泡的重要举措，已在能效要求较高的远洋船舶上得到了广泛的应用，节能效果均在3%以上。

该项国际标准的发布以节能减排为优势，成功填补了我国在船舶绿色节能领域相关装备国际标准空白，对规范国内外消涡鳍的设计和应用提出了共性要求，为工业界落实IMO船舶能效要求提供了技术标准解决方案，是“中国方案”通过国际标准向国际输出的成功案例。

（来源：中国船舶科学研究中心，责编：浙江船协编辑部）