近日，中国船舶七〇二所为三峡新能源海上风电运维江苏有限公司研发设计的国内首艘双模式高速风电运维船顺利下水。

该船为全铝合金结构，总长32.5米，吃水深度为1.6米至2.5米，设计航速不小于20节，拥有小水线面双体船的船型优势和普通双体船-小水线面双体船双模式工况转换的应用场景优势，是一艘兼顾快速性、耐波性、舒适性和作业安全性的双模式高速复合小水线面双体船型。该船采用喷泵动力作为主推进动力，配合单手柄矢量控制系统，首侧推以及船首的凸点顶靠设计有力提升了风塔顶靠作业的成功率和运维效率，并应用七〇二所具有自主知识产权的“SWATH工程应用体系”和“SWATH船型精细优化设计体系”。

（来源：“国际船舶网”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）