10月27日，由中国船级社(CCS)检验，国营海东造船厂（简称“国营海东”）为上海享联船务有限公司建造的22900吨级油化船“云鼎19”轮顺利下水。

“云鼎19”轮总长159.80米，垂线间长149.80米，型宽26.80米，型深14.85米，设计吃水9.70米，载重量22900吨，为一艘钢质、双底双壳、混合骨架式、艉机型的绿色高效、航行于无限航区的油化船，适于运载Ⅱ类化学品与闪点低于60度的原油和成品石油产品，总吨位为17062吨，船体结构按B级冰区进行设计加强。主机型号6S40ME-B9.5-TierⅡ，持续功率5800千瓦×124转/分，速度约13.2节，续航力8000海里，船员定额25人。该轮充分顺应国家绿色航运的发展潮流，此船选用最优功率主机以及大容量低压岸电设备使得该船型的油耗、排放、操纵性能远优于同类船型。

（来源：“台州市船舶工业行业协会”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）