浙江省副省长卢山一行在万邦重工调研绿色修船

4月21日，浙江省副省长卢山、副秘书长蒋珍贵、省经信厅、省科技厅、省生态环境厅负责人、舟山市副市长韩峻、舟山市普陀区区长徐炜波一行抵达万邦船舶重工（舟山）有限公司（以下简称“万邦重工”）进行调研工作。据悉，万邦重工是卢山副省长一行开展工业环保项目及绿色修船发展调研的重点企业。

在此次调研中，卢副省长一行观摩了万邦重工绿色修船现场作业，万邦重工党委书记、总经理陈勇详细介绍了企业产业发展、科技创新、绿色制造以及下一步工作发展思路等情况。卢副省长在认真听取了汇报后，指出企业要进一步强化技术创新主体地位，鼓励建设该类技术中心，建立促进创新成果转化的体制机制，努力实现绿色修船智能技术跨越式发展。

卢副省长对万邦重工的改革创新、开放发展等予以高度的评价。他强调，企业在抢抓机遇、开拓创新，把企业做优做强的同时，更需高度重视生态环保工作，继续深入践行数字化改革，切实推动环境保护和科技兴国工作再上新台阶，促进全国绿色修船产业链快速发展。

万邦重工顺利完成舵机锥孔拂配工程

日前，散货船“丽湾”轮在万邦重工进行液压转子式舵机的检修项目。在该轮舵机转子回装过程中发现，由于造船拂配不合格，导致该转子报废。

舵杆与舵机连接形式为无键锥形液压连接，为了保证舵杆与舵机有足够贴合度，本次维修需对舵机锥孔进行拂配，因加工后实际尺寸与图纸理论尺寸存在误差，致使舵杆锥体与舵机锥孔出现接触面积不够的情况，机电装置生产线通过对舵机锥孔进行着色，将舵杆插入舵机锥孔，根据目测结果对舵杆锥面的蓝油痕迹少凸点的位置进行圆圈标记，对圆圈标记的部位进行拂磨。据悉，万邦重工是首次尝试该领域。

4月15日，生产线开始进行拂配工作，4月16日完工该项拂配工程，用时仅15小时，生产线啃下了0.2毫米余量的舵杆拂配工程。此项目的成功意味着万邦重工填补了该项技术的空白，同时也为船舶修理积累了宝贵的经验。

（来源：“万邦重工”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）