6500DWT散货船“祥吉1”顺利下水

12月5日，由浙江省船舶检验局登记并检验发证，浙江省船舶行业协会常务理事单位浙江合兴船业有限公司（以下简称“浙江合兴船业”）建造的6500DWT散货船系列的第八艘“祥吉1”轮顺利下水。

该船适航于我国近海地区，总长99.97米，型宽16.20米，型深7.80米，设计吃水6.20米，载重量6595吨，参考载货量6262吨，设计舱容7650m³，总吨4108吨，设计航速11.5节。该船为钢质，连续单甲板带首尾楼、双底双壳、垂直首柱、带尾框底骨的钢板焊接尾柱、左右舷舭部设有舭龙骨，由一台船用柴油机经齿轮箱传递，驱动一个固定螺距螺旋桨推进的单机、单桨、单舵尾机型船。全船共设有二个单拉翻滚式钢质风雨密舱口盖的货舱，尾楼板上设有三层甲板室。

6700DWT散货船“宏凯顺”顺利下水

12月9日，由浙江省船舶检验局登记并检验发证，浙江合兴船业承建的6700DWT散货船“宏凯顺”在合兴船业三号船台顺利上水。

该船适航于我国近海地区，主要用于载运诸如煤炭以及谷物等固体散装货，亦可兼装诸如袋装化肥、粮食及水泥等不易燃的件杂货以及钢材、建材等货物。该船设计航区为包括青岛以北的国内近海航区，B级冰区加强。

该船为钢质，连续单甲板带首尾楼、双底双壳、垂直首柱、带尾框底骨的钢板焊接尾柱、左右舷舭部设有舭龙骨，由一台船用柴油机经齿轮箱传递，驱动一个固定螺距螺旋桨推进的单机、单桨、单舵尾机型船。全船共设有二个单拉翻滚式钢质风雨密舱口盖的货舱，尾楼板上设有三层甲板室。该船的船体结构、舾装设备、轮机电气及所有装置的设计和建造由中国船舶检验机构审核与检验。

（来源：浙江合兴船业 郑卫敏，责编：浙江船协编辑部）