10月21日，中国修船企业“斯佩克”（SPCC）第86次会议在舟山顺利召开，会议由轮值主席、舟山市鑫亚船舶修造有限公司总经理夏松康和“斯佩克”执行主席李正建共同主持。中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆参会并讲话。浙江船协常务副秘书长王殿君、副秘书长陈嘉海受邀参会，与来自国内19家“斯佩克”成员单位的49名代表一同共话行业未来。

2023年1-9月，全国船舶修理改装产业继续保持良好的发展态势，浙江省船舶修理企业完成修理产值同比增长30%，占全国份额达40%。在当前国内外绿色低碳相关法规的陆续出台，将对船舶修理企业产生深远影响的新发展形势下，各参会代表围绕应如何高质量发展、绿色低碳转型、智能化变革、人才队伍发展、同业竞争与行业自律等主题展开深入的交流讨论。会上，19家“斯佩克”成员单位逐一介绍了本企业前三季度的生产经营情况及对未来市场走势的预测，会议还审议了相关议案。

浙江船协常务副秘书长王殿君发言时，充分肯定了“斯佩克”会议对修船企业间加强交流、互动，提升行业自律和产业整体竞争力所发挥的积极作用。他指出，“世界修船看中国”，彰显了我国修船企业在修理改装工艺技术水平和修船装备自主研发应用方面处于世界领先地位，接下来船舶修理改装业务将由“常规修理为主”向“常规修理+绿色减排改装并重”转变，他希望我省广大修船企业能抢抓机遇，大力推进产业结构和产品结构的双升级。

李彦庆秘书长讲话中指出，近几年修船企业在绿色修船转型上成绩显著，工艺进步明显，正向着成为引领全球绿色修船发展中坚力量的目标稳步前进。他强调，党的二十大报告指出要“推进新型工业化”，对于在总量上已位居全球第一的中国修船而言，落实新型工业化的重点在提升与修船总量相称的国际影响力上，应更关注“船舶全生命周期运营增值”，为新型工业化在船舶工业的落实，创造更多最佳实践案例。

（浙江船协秘书处）