为进一步加强与湖州市船舶修造行业协会（以下简称“湖州船协”）和当地船舶业务管理部门的交流沟通，调研走访当前湖州市船舶工业发展情况，共同探讨当下我省内河船舶企业高质量发展所遇到的共性问题。3月4-5日，由浙江省船舶行业协会（以下简称“浙江船协”）会长李仁鑫带队，携秘书处一行6人在湖州开展为期2天的走访调研与座谈。湖州船协会长姚宝玉、秘书长祝元胜等同志热情接待并全程参与调研。

座谈会在湖州船协会长单位——浙江洛洋游艇制造有限公司召开，湖州、德清船检部门负责人以及各主要船企负责人共25人参加座谈。围绕近年湖州地区船企生产经营情况、存在的主要困难、环保治理情况及新能源船型发展等行业高度关注的议题进行深入交流。祝元胜秘书长介绍，近2年湖州地区的船企在以建造内河散货船与集装箱船为主的产品市场基础上，敏锐地觉察到新能源动力船舶将成为新发展的趋势，于是加快向纯电、LNG等新能源船舶市场的逐步转型，且已有实船营运。谈到存在的问题时，姚宝玉会长总结，目前湖州船企仍存在体量小、技术水平和管理水平低、亩均税收少等问题，虽生产十分忙碌，但成本的快速攀升，同时环保、消防、安全的要求日趋提高，船企的经营压力较大，另一方面由于造修船企的大幅减少，湖州市4000余艘的船舶维修保养需求压力较大。

李仁鑫会长对湖州船协、地方船检对此次调研活动的大力支持表示感谢，他说湖州船舶工业拥有独特的地理位置和纵横交错的水网，在浙江内河船舶工业中极具发展潜力和特色，湖州船企应立足当下，着眼未来，紧握经济效益和社会责任不放松，为浙江省船舶行业绿色转型、高质量特色发展贡献更多力量。浙江船协秘书长陈立新、常务副秘书长王殿君、高级顾问方新康等结合企业的诉求，围绕推进“双碳”工作部署、企业生产资质、技术工人培训等情况作了交流互动。会后，调研组还先后实地走访了浙江洛洋游艇制造有限公司、德清县建豪造船有限公司、长兴大河造船有限公司、长兴畅运船业有限公司、湖州港口船业有限公司等企业。

据统计数据显示及实地企业走访调研，湖州船企目前生产任务饱满，2021年湖州骨干船企工业总产值同比增长7%，利润总额同比增长5倍，船舶完工量同比增长45%。经过近年行业管理部门对船舶生产企业环保、安全、消防等规范整治，以及快速轮动的市场风向下，湖州船舶企业也经历了搬迁调整与资源整合等一系列改革转型，由曾经的80余家船舶行业相关企业整合优化至如今的28家（含船配与服务业），在大浪淘沙后的湖州船企，生产运营更规范，市场竞争和企业发展更有序。通过本次交流调研活动，更加全面、具体地掌握了湖州船舶工业的发展情况，也进一步紧密了双方关系，浙江船协将一如既往地支持湖州船舶工业的发展，反映问题、解决困难，做好企业与政府间的沟通桥梁。

（浙江船协秘书处）