为全面了解和掌握舟山地区船舶工业发展现状，进一步核查舟山地区国家工信部船舶行业统计范围，调研“碳达峰 碳中和”背景下船舶企业绿色转型的进展情况，共同探讨船舶行业高质量发展的管理合作机制创新。由浙江省经济和信息化厅（以下简称“省经信厅”）高端装备处处长程小辉带队，携省经信厅绿色制造处、浙江省港航管理中心（以下简称“省港航”）、省渔检、省船舶行业协会（以下简称“浙江船协”），组成调研小组，于10月20-22日赴舟山开展考察调研活动。舟山经信局陈通平二级调研员等同志热情接待并全程参与调研。

调研组先后实地调研浙江友联船舶修造有限公司、舟山顺正船业有限公司、舟山宁兴船舶修造有限公司和舟山长宏国际船舶修造有限公司（定海），并组织召开专题座谈，参加座谈会的单位有扬帆集团、万邦永跃、舟山太平洋、华丰船业、欣亚磁电、中南锚链、浙江嘉蓝、隆昇船业和金鑫船艇等9家船企代表，以及舟山市船检、渔检和县区经信的有关负责同志。

调研座谈主要围绕船企在当前地方疫情防控政策不放松、能耗双控的情况下，生产经营现状、面临的主要困难和问题，及未来发展目标等议题展开深入交流。各参会企业代表分别汇报了企业的发展现状、困难以及对未来船市的判断。总体来说，从金融危机爆发以来，舟山船舶工业也经历一轮大浪淘沙，在面对当前这波船市兴旺行情时获得了不错的收益，各家船企基本上生产任务饱和，同时浙江友联、万邦永跃、舟山宁兴、舟山长宏国际等主动寻求绿色转型，积极开拓节能技术在船舶上应用、绿色新船型等市场，其中浙江友联利用太阳能、风能对现有货运船舶进行节能改造；舟山长宏国际承建的2万方LNG首制船和7500立方LNG/LPG气体船系列订单；万邦永跃的绿色渔船标准化船型研发以及创建企业数字技术中心等给调研组留下了深刻印象。但疫情管控政策、限电降耗、大宗原材料成本上涨、外汇波动、融资难度大、企业质检人员队伍建设不完备等问题，亟待各方协力解决。舟山经信二级调研员陈通平表示，希望各家船企要“抓机遇、抓安全、抓质量”，充分认清当前行业发展向数字化、精益化、绿色化演变的大趋势不可阻挡，找准定位、主动求变，尽早完成转型准备。

程小辉处长总结本次舟山调研活动，他认为经过近2年卓有成效的行业整治提升，舟山船舶产业焕然一新。舟山船舶工业是浙江省船舶工业的支柱，得益于舟山市各级政府部门的重视和支持，同时与各位企业家艰苦奋斗也分不开，他很欣慰地看到在经历了行业一段时期低迷之后，舟山的船舶企业再次呈现出蓬勃朝气，生产经营情况稳定，单船价格也有明显提升，骨干船企较好地发挥了表率作用，他也希望更多的舟山船企能在绿色船型研发、绿色装备应用和全生产过程数字化、智能化改造方面，以及企业自身质量检验把控方面下功夫。困难是暂时，未来是光明的，他勉励各位企业家办好企业、承担好社会责任，并持续进步，共同为浙江早日成为“造船强省”而不懈奋斗。

省港航褚祺副主任、船检处林勇处长、省经信厅绿色制造处钟军健四级调研员、装备处刘红艳四级调研员、省渔检副处长徐钊、舟山经信严海滨处长、省船协秘书长陈立新等也分别在调研过程中，结合企业的诉求，围绕全省推进“双碳”工作部署、船检工作机制创新、绿色新产品和绿色工厂申报等情况，与各家企业作了交流互动。

（浙江船协秘书处）