上海 | 南京 | 福州 | 宁波 | 广州 | 武汉 | 重庆 | 均价 | |
生产企业 | 新钢 | 南钢 | 三钢 | 唐钢 | 韶钢 | 武钢 | 武钢 | —— |
10毫米12月20日 | 4520 | 4620 | 4800 | 4470 | 4600 | 4580 | 4700 | 4613 |
10毫米1月3日 | 4560 | 4660 | 4850 | 4510 | 4600 | 4560 | 4760 | 4643 |
涨跌 | 40 | 40 | 50 | 40 | 0 | -20 | 60 | 30 |
生产企业 | 新钢 | 南钢 | 三钢 | 唐钢 | 韶钢 | 济钢 | —— | |
20毫米12月20日 | 4360 | 4420 | 4650 | 4390 | 4490 | 4660 | 4495 | |
20毫米1月3日 | 4400 | 4460 | 4700 | 4430 | 4490 | 4610 | 4515 | |
涨跌 | 40 | 40 | 50 | 40 | 0 | -50 | - | 20 |
单位:元/吨 数据来源:我的钢铁网 |
淡季钢材需求整体表现疲弱,钢厂也在加大检修减产力度。同时,由于当前原燃料价格依然表现较强,高成本推动下主流钢厂积极挺价。在此行情下,船板现货价格继续上涨。我的钢铁网统计,1月3日,10毫米船板现货均价4643元/吨,比之前上涨了30元/吨;20毫米船板现货均价4515元/吨,比之前上涨了20元/吨。
今年1月,钢铁生产动力随着气温进一步下降相应收缩,采暖季钢厂停限产会持续严格落实,春节前高炉检修情况也较多。在这些因素的共同作用下,后市生产端或将持续走低。但是,钢材供给水平仍将处于同期相对较高水平。整体上看,建筑钢材需求回落或相对明显,而制造业用钢整体稳中略降。另外,原材料价格或高位回落。总体来看,1月钢市走弱的可能性更大,钢价或将小幅回落。
(来源:“中国船舶报”微信订阅号,责编:浙江船协编辑部)