近期中东局势急剧恶化，均偏空大宗商品市场，本周初国内商品期货市场普遍下跌。加上国内钢市需求疲弱，钢价大幅下行，我的钢铁网统计，10月11日，10毫米船板现货均价4490元/吨，比之前下跌了103元/吨；20毫米船板现货均价4390元/吨，比之前下跌了100元/吨。

进入10月，钢价依然存在阶段性压力。首先，“双节”长假期间，钢材库存明显增加，给后期市场带来了压力。其次，10月原燃料价格或偏弱调整运行，铁矿与双焦走势分化，将对钢价走势造成拖累的预期。不过，钢价运行也不排除上涨的因素。一方面，需求存在政策性和季节性扩张的机遇。另一方面，10月钢材供给或持续收缩。综合来看，10月国内钢市基本面有所好转，价格低位有一定支撑，但走向主要取决于供应的变化。如果钢材供给持续明显收缩，钢市基本面将在本月中下旬进一步好转，钢价重心有望反弹上移，呈现先抑后扬走势。但如果钢企继续执行“降本不减产”的策略，实现粗钢产量“平控”目标将极有难度，“供强需弱”局面仍难以改变。在此态势下，10月钢市起色不明显，价格将延续9月走势，以震荡运行为主。

（来源：“中国船舶报”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）