上海 | 南京 | 福州 | 宁波 | 广州 | 武汉 | 重庆 | 均价 | |
生产企业 | 新钢 | 南钢 | 三钢 | 唐钢 | 韶钢 | 武钢 | 武钢 | —— |
10毫米3月1日 | 4910 | 5060 | 5260 | 4850 | 4910 | 4780 | 5020 | 4970 |
10毫米3月15日 | 5060 | 5210 | 5420 | 5000 | 4930 | 4900 | 5230 | 5107 |
涨跌 | 150 | 150 | 160 | 150 | 20 | 120 | 210 | 137 |
生产企业 | 新钢 | 南钢 | 三钢 | 唐钢 | 韶钢 | 济钢 | 武钢 | —— |
20毫米3月1日 | 4750 | 4860 | 5110 | 4770 | 4800 | 4860 | 4858 | |
20毫米3月15日 | 4900 | 5010 | 5270 | 4920 | 4820 | 4980 | 4983 | |
涨跌 | 150 | 150 | 160 | 150 | 20 | 120 | - | 125 |
单位:元/吨, 数据来源:我的钢铁网 |
进入3月传统消费旺季,月初钢价因需求释放不及预期震荡调整,不过随着近期钢材消费的亮眼表现,钢价迎来反弹。在此行情下,船板价格继续涨势。据我的钢铁网统计,3月15日,10毫米船板现货均价5107元/吨,比之前上涨137元/吨;20毫米船板现货均价4983元/吨,比之前上涨125元/吨。
我的钢铁网专家分析,当前钢市宏观预期已有所转弱。今年政府工作报告提出,2023年发展主要预期目标国内生产总值增长5%左右。这一目标高于2022年实际增长的3%,但低于过去五年年均增长的5.2%,同时也低于2023年市场预期的5.5%增长目标。这透露出我国对经济发展的谨慎态度,需要警惕超预期风险因素,也表明国内经济正在从高速增长阶段转向高质量发展,更加趋于理性。
目前钢材库存总量低于上年同期,钢厂后期增产空间有限,成本对钢价支撑较强。尤其是成本方面,近期铁矿石、焦炭、废钢等钢铁原燃料价格有所波动,总体仍以上涨为主。自2022年11月以来,铁矿石期货价格涨幅已超60%。生产成本依然居高不下,对后期钢价运行形成了支撑。在需求快速释放的情况下,预计短期钢价仍有上行空间,幅度受需求释放的持续性以及钢厂复产的速度制约。
原文链接:
https://mp.weixin.qq.com/s/0Rjui7rcN9Y2yVnwR3SzoQ
(来源:中国船舶报,责编:浙江船协编辑部)