日前，DNV船级社研究表明，液化天然气（LNG）双燃料动力船舶市场将迎来大好时机，该船型的新船订单量将呈现显著增长的趋势。DNV预测，未来3年内，采用LNG燃料动力的船舶数量将从目前的340艘增加到800多艘。

截至目前，今年全球新船市场已订购超过200艘LNG动力船舶，其中仅11月就有17艘LNG动力新船订单。根据相关数据可预测，未来3年内，采用LNG燃料动力的船舶数量将从目前的340艘增加到800多艘，且大多数都将为集装箱船、汽车运输船（PCTC）等大型船舶。但与此同时，世界各国加大甲烷减排力度也对LNG动力船舶的未来发展提出了挑战，绿色甲醇燃料等替代燃料的竞争力也正在不断增强。11月底，欧盟通过初步协议，决定从2024年开始将航运纳入排放交易体系（ETS）的范围，甲烷排放量也包括其中，这就意味着，未来LNG动力船舶的甲烷逃逸和泄露将受到更严格的环保审查。

（来源：国际船舶海工网，责编：浙江船协编辑部）