新订单成交保持平稳，海上风电装备继续唱主角。2022年1-7月，全球成交海洋工程装备订单64座/艘，成交金额约76亿美元，以数量计同比下降13%，以金额计同比下降21%。7月份全球共成交海工装备7艘，包括2座风电安装平台，1艘起重船，1艘铺缆船，1艘半潜运输船，以及2艘海上风电建设支持和运维母船（CSOV）。除了广船国际获得的1艘半潜运输船之外，其他几艘船舶均与海上风电相关，主要用于海上风电场的建设和运维。中国船厂在传统的风电安装船、起重船领域的优势十分明显，共获得了其中的5座/艘订单（2座风电安装平台，1艘起重船，1艘铺缆船，1艘半潜运输船）。

装备价格方面，全球海工装备的新造价格仍然处于复苏上升通道。年初以来，克拉克森移动钻井平台价格指数已经上涨了13%，海工支持船价格指数则上涨了8%。典型海工装备新造价格同比涨幅在10%左右；自升式钻井平台新造价格重回2亿美元，同比增长18%；3200载重吨平台供应船新造价格约2808万美元，同比增长12%。

完工交付方面，在油气开发需求持续活跃的情况下，油价高位时期船厂承接的海工装备继续加速出清。7月份全球共完工交付17座/艘海工装备，包括浮式生产储运装备6座/艘，三用工作船4艘，平台供应船3艘，多功能支持船2艘，其他类型船舶2艘。从已交付装备的订船时间来看，其中6艘为2015年之前的海工装备。

下游运营市场复苏的势头仍未停止，装备利用率持续走高，供应紧张进一步助推了租金上涨。7月份全球浮式钻井平台平均利用率跃升至83%，环比增加4个百分点；自升式钻井平台平均利用率继续保持在84%，南美和中东地区钻井平台已经接近满负荷运行。年初以来，全球浮式钻井平台日租金涨幅已经超过20%，已经达到了24.6万美元/天，自升式钻井平台日租金涨幅13%，未来还有进一步上涨的空间。

凭借着国内海上风电市场需求这一“风口”，海洋工程装备在复苏的道路上稳步前行。全球对海上风电的渴望驱动着海上风电相关船舶订单纷至沓来，在未来海上风机大型化、海上风电场深远海化的趋势下，优质、高效的船队数量已经难以满足日益增长的海上风电开发需求，现有的海上风电工程装备已经成为制约海上风电发展的一个重要因素。

（来源：“中国船舶工业行业协会”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）