近期，淡季需求疲弱，国内疫情反复，钢市各种偏空因素频出，市场信心严重不足，短期钢价或继续震荡偏弱运行。在此行情下，船板价格继续大幅下跌。7月27日，10毫米船板现货均价为4821元/吨，比之前下跌272元/吨；20毫米船板现货均价为4703元/吨，比之前下跌275元/吨。

2008年全球金融危机带来的冲击和2015年“冰河期”给钢铁行业留下了深刻记忆，当时的严峻形势给钢厂的生产经营带来了很大冲击。日前，宝钢股份党委常委、副总经理胡宏在中国宝武官方媒体平台上表示，今年以来，国内钢企生产经营面临的挑战压力丝毫不亚于2008年和2015年。一是在需求端，下游需求普遍较弱。自6月初以来，除汽车、新能源建设等领域市场需求有所恢复外，其他行业暂未看到明显回升。二是在供应端，钢铁产量仍然居高不下，库存去化缓慢。今年第二季度，日均粗钢产量较第一季度大幅增产12.7%。

供应量高、库存去化慢、需求弱的结果最终表现为供需严重失衡，这导致4月以来钢材价格迅速下跌。胡宏认为，就下半年市场走势来看，第三季度尤其是7月、8月两个月，钢铁行业生产经营会更加困难，可能是今年最为艰难的时期。后续市场行情会有所反弹，但钢材价格和市场需求很难再回到年初的高点。

（来源：中国船舶报，责编：浙江船协编辑部）