进入7月，钢价下跌仍在持续。在此行情下，船板价格大幅下跌。据统计，7月13日，10毫米船板现货均价为5093元/吨，比之前下跌366元/吨；20毫米船板现货均价为4978元/吨，比之前下跌384元/吨。

钢价反复震荡下跌是今年以来钢市的主线。钢价在过去一个月内两次探底后小幅回升，上周再次出现探底行情。其核心原因在于供需两端均将迎来拐点，供应端的限产力度和需求端的环比改善节奏决定了钢价的波动走向。

一方面，在供应端，近期市场传出2022年粗钢产量或同比压降4000万吨的消息。虽然相关消息尚未最后确认，但市场对减产力度的预期有所强化。有关机构预测今年减产至少会超过3000万吨。在主动减产推动下，我的钢铁网统计上周铁水周产量已经从6月第3周高点243万吨快速滑落至230万吨。如果加上政策限产，粗钢产量将大幅下行。

另一方面，在需求端，由基建托底的建材表观需求有所改善。但是，第三季度房地产市场仍难言乐观，更难以形成有效钢材需求增量；基建带动钢需发力可期，但独木难支，其力度和可持续度存在不确定性。此外，全球经济衰退若隐若现，大宗商品市场整体向下调整，钢市外部谨慎氛围凸显。

我的钢铁网专家预计，短期内钢市仍有下跌空间。一是国内疫情散发，引发一定不安的市场情绪，美国通胀高企引发大幅加息的担忧；二是唐山钢坯等库存仍然高企，对整个钢材基本面构成的压力不减；三是原材料价格仍有下行空间，即期成本削弱钢价支撑。

（来源：中国船舶报，责编：浙江船协编辑部）