1-5月，在各级政府部门的积极协调下，疫情对船舶工业的不利影响正在逐步好转，产业链供应链堵点卡点问题基本得到解决，5月当月造船完工量止跌回升。船舶工业正在逐步走出疫情影响，但受同期基数较高的影响，行业主要指标出现下降，行业平稳健康发展仍面临挑战。

一、三大造船指标两降一增

1-5月，全国造船完工1428万载重吨，同比下降15.30%。承接新船订单1769万载重吨，同比下降46.00%。5月底，手持船舶订单10220万载重吨，同比增长20.20%。

全国完工出口船1232万载重吨，同比下降23.20%；承接出口船订单1583万载重吨，同比下降46.00%；5月末手持出口船订单9034万载重吨，同比增长19.20%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的86.30%、89.50%和88.40%。

二、重点监测企业指标情况

1、造船企业三大指标两降一增

1-5月，50家重点监测造船企业造船完工1375万载重吨，同比下降17.60%。承接新船订单1650万载重吨，同比下降48.40%。5月底，手持船舶订单9899万载重吨，同比增长19.40%。

1-5月，50家重点监测的造船企业完工出口船1230万载重吨，同比下降23.40%；承接出口船订单1546万载重吨，同比下降46.40%；5月末手持出口船订单8981万载重吨，同比增长21.30%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的89.50%、93.70%和90.70%。

2、船舶企业收入增长利润亏损

1-5月，75家重点监测船舶企业实现主营业务收入941.10亿元，同比增长2.80%；利润亏损3.70亿元。

三、三大指标国际市场份额保持领先

1-5月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的44.00%、52.50%和48.20%。

四、三大指标修正总吨两增一降

1-5月，全国造船完工量441万修正总吨，同比增长1.80%；新承接船舶订单量903万修正总吨，同比下降23.70%。截至5月底，手持船舶订单量4172万修正总吨，同比增长30.60%。

按修正总吨计，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的40.50%、50.30%和42.00%。

（中国船舶工业行业协会）