4月6日，自然资源部发布《2021年中国海洋经济统计公报》（以下简称《公报》）。《公报》指出，2021年，我国海洋经济总量首次突破9万亿元，达90385亿元，比上年增长8.3%，对国民经济增长的贡献率为8.0%，占沿海地区生产总值的比重为15.0%。其中，海洋第一产业增加值4562亿元，第二产业增加值30188亿元，第三产业增加值55635亿元，分别占海洋生产总值的5.0%、33.4%和61.6%。

2021年海洋生产总值数据表

增加值指“按市场价格计算的常住单位在一定时期内生产与服务活动的最终成果”，生产总值是各产业增加值之和。

《公报》指出，2021年，我国主要海洋产业增加值34050亿元，比上年增长达10.0%，产业结构进一步优化，发展潜力与韧性彰显。海洋电力业等新兴产业增势持续扩大。海洋交通运输业和海洋船舶工业等传统产业呈现较快增长态势。

海洋船舶工业

随着世界航运市场逐步回暖，全球新船需求显著回升，2021年我国新承接海船订单、海船完工量和手持海船订单分别为2402、1204和3610万修正总吨，分别比上年增长147.9%、11.3%和44.3%，占国际市场份额保持领先，船舶绿色化、高端化转型发展加速。海洋船舶工业全年实现增加值1264亿元，比上年增长7.7%。

海洋交通运输业

随着对外贸易快速复苏，远洋运力供给不断强化，沿海港口生产稳步增长。2021年我国海洋货物周转量比上年增长8.8%，沿海港口完成货物吞吐量、集装箱吞吐量分别比上年增长5.2%和6.4%。全年实现增加值7466亿元，比上年增长10.3%。

海洋电力业

2021年海上风电新增并网容量1690万千瓦，是上年的5.5倍，累计装机容量跃居世界第一。潮流能、波浪能等海洋能开发利用技术的研发示范持续推进。海洋电力业全年实现增加值329亿元，比上年增长30.5%。

海洋产业结构优化

海洋传统产业转型升级加速，现代化海洋牧场综合试点有序推进，截至2021年底，创建国家级海洋牧场示范区136个；海洋船舶建造绿色低碳化发展，绿色动力船舶订单占全年新接订单的占比达到24.4%，特种船舶21万吨LNG动力散货船、7000车双燃料汽车运输船、甲醇动力双燃料MR型油船等也实现了批量订单承接；沿海港口建设智慧化推进，已在厦门港、青岛港、上海港、深圳港、日照港、天津港等8个港口建设了33个自动化码头。

（来源：“中国船舶工业行业协会”微信订阅号、龙de船人，责编：浙江船协编辑部）