11月24日4时30分，我国在中国文昌航天发射场，用“长征五号遥五”运载火箭成功发射探月工程“嫦娥五号”探测器，火箭飞行约2200秒后，顺利将探测器送入预定轨道，开启我国首次地外天体采样返回之旅。

为了保障此次任务，“远望”船队“精锐”尽出。“远望5”号、“远望6”号和“远望3”号航天测量船为此次发射及后续任务提供遥测和通信支持，“远望21”号和“远望22”号承担了“长征五号遥五”火箭运输任务。这5艘船舶均由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所设计、江南造船（集团）有限责任公司建造。

此次发射由“远望5”号、“远望6”号联手开展海上测控，为火箭飞行、器箭分离等提供精准测控支持2艘测量船分别布阵太平洋不同海域，火箭升空飞行约6分钟后，“远望6”号作为陆海接力测控第一棒，及时发现并捕获目标，完成火箭一级工作段末段及二级一次工作段的火箭测量和轨道器测控任务。火箭升空飞行30多分钟后，顺利抵达“远望5”号测控弧段，船上各系统迅速捕获目标、精准实施跟踪，完成入轨段火箭测量和轨道器测控任务，并利用器箭分离前后遥外测数据计算探测器入轨参数。而“远望3”号将参加“嫦娥五号”后续海上测控任务。

据了解，2004年，中国正式开展月球探测工程，并命名为“嫦娥工程”。“嫦娥工程”分为“无人月球探测”“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。其中，“无人月球探测”又分为“绕”“落”“回”三个阶段，而此次“嫦娥五号”执行的正是其最后一个阶段——采样返回。从2007年起，“远望”船队就承担了“嫦娥一号”至“嫦娥四号”的测控任务。

（来源：“中国船舶报”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）